Según el Boston Consulting Group, los intercambios económicos dentro del continente -ya sean flujos de capital, bienes o turistas- se han multiplicado, impulsados por la aparición de grupos panafricanos.
“La integración económica en África no solo está sucediendo, sino que se está fortaleciendo”, dice el Boston Consulting Group (BCG) en un informe titulado “Por una África unida: el papel clave de los negocios africanos en todo el continente” publicado el 6 de abril . Entre 2006-07 y 2015-16, la cantidad anual promedio de IED africana, que las empresas africanas han invertido en economías africanas, casi se ha duplicado, al pasar de 3.700 a 10.000 millones de dólares.
Durante el mismo período, las fusiones y adquisiciones aumentaron de 238 a 418, mientras que “las exportaciones intraafricanas anuales promedio aumentaron de 41 mil millones de dólares a 65 mil millones”. Finalmente, la cantidad de turistas africanos aumentó de 19 a 30 millones, lo que representa más de la mitad de los visitantes del continente en 2015-2016.
Fragmentación geográfica
Las barreras al desarrollo del comercio intraafricano son bien conocidas. Primero, la fragmentación geográfica. La distancia promedio entre las ciudades africanas con una población de más de 4 millones es de 4,100 km, en comparación con 1,300 en Europa, 2,200 en América del Norte, 3,400 en América del Sur y 3,700 en Asia. Medio. Las conexiones aéreas entre estas ciudades toman en promedio el doble de tiempo (12 horas) que en otras regiones del mundo.
Desde un punto de vista económico, “se necesitan 24 naciones africanas para agregar un billón [$ 1 billón] – mucho más que cualquier otra región en el mundo”, mientras que el continente tiene 16 zonas de libre comercio, contra 4 en América del Sur.
Como resultado de la falta de infraestructura, “el costo promedio de envío y distribución de productos al mercado en África es del 320% de su valor, en comparación con el 200% en América del Sur y el 140% en el este de Asia y en América del Norte “.
El dinamismo de los grupos panafricanos
Para BCG, estos avances en la integración económica en África son el resultado del sector privado y el dinamismo de los grupos “campeones” panafricanos, que cada vez operan más en todo el continente. “En promedio, las 30 principales empresas africanas ahora tienen operaciones en 16 países africanos, frente a un promedio de solo 8 en 2008”, señala el informe.
El sector de la aviación es citado por el BCG como un ejemplo de esta evolución, con un peso creciente para los grupos africanos, que se han desarrollado en todo el continente. Ethiopian Airways vuela a 36 países en 2016, frente a 24 en 2006. Royal Air Maroc vuela a 30 naciones, el doble que en 2006. Air Côte d’Ivoire conecta 17 países y RwandAir 16.
En total, BCG identifica a 150 empresas -75 grupos panafricanos y 75 corporaciones transnacionales- que según el informe son “pioneros panafricanos”, que “tienen un historial impresionante de crear valores para sí mismos y avanzar en el desarrollo del continente”. y que saben que “avanzar en la integración de los mercados africanos donde hacen negocios es una forma de mejorar su éxito”
Be the first to comment on "La integración económica africana se acelera, según Boston Consulting Group"