Le Nigeria a annoncé son intention de lancer le guichet unique portuaire pour stimuler les échanges commerciaux et offrir des coûts compétitifs aux opérateurs dans les ports nigérians.

En rationalisant les opérations, en améliorant la transparence et en minimisant les retards, « ce système ne permet pas seulement de réaliser des économies de coûts, mais contribue également à la facilitation du commerce », a déclaré le ministre nigérian de l'Économie maritime et bleue, Adeboyega Oyetola, lors d’un forum sur la mise en œuvre du guichet unique tenu à Lagos.

Il a ajouté que l’opérationnalisation du guichet unique est une initiative essentielle pour augmenter le volume des échanges dans les ports, soulignant que ce projet démontre l’engagement du gouvernement à moderniser les processus commerciaux et à optimiser l’utilisation des ressources maritimes.

« L’économie maritime et bleue du Nigeria représente une mine d’or inexploitée. Elle couvre un large éventail d’activités, allant du transport maritime et de la pêche aux énergies renouvelables et au tourisme côtier », a affirmé le ministre, soulignant que malgré son immense potentiel, l’économie maritime et bleue est confrontée à plusieurs défis, tels que l’inefficacité des opérations portuaires, la bureaucratie et le manque de coordination entre les parties prenantes.

Pour relever ces défis, le ministre a souligné la nécessité d'établir le guichet unique portuaire pour promouvoir un écosystème logistique efficace, intégré et sécurisé. Au Nigeria, le commerce maritime représente 80 % des moyens de transport du commerce international. Les activités sont réparties entre les six ports contrôlés par l'Autorité Portuaire du Nigeria (NPA), les ports d'Apapa et de Tin-Can étant les deux principaux ports nigérians pour le transport maritime.

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