Les 5 meilleurs projets de transport en Afrique

La croissance démographique rapide et les vastes ressources naturelles stimulent les investissements dans les infrastructures de transport en Afrique, avec des projets d'une valeur de 22 milliards de dollars actuellement en cours d'appel d'offres.

Les arguments en faveur d’un investissement dans les infrastructures de transport

L’Afrique est probablement le continent doté des infrastructures de transport les plus faibles. L'Afrique a la population qui connaît la croissance la plus rapide et les plus grandes réserves naturelles ; Cependant, déplacer des marchandises et des personnes peut être un cauchemar logistique.

Elle compte une population de près de 1,4 milliard d’habitants et connaît une croissance annuelle de 2,31 TP3T. D’ici 2050, l’Afrique comptera près de 2,5 milliards d’habitants et sera la population la plus jeune du monde.

Contrairement à l’Europe ou aux États-Unis, l’Afrique ne dispose pas d’un réseau routier ou ferroviaire intégré. À l’exception de pays comme l’Afrique du Sud ou l’Égypte, la plupart des pays doivent réaliser d’importants investissements pour développer leurs infrastructures de transport.

Les 5 meilleurs projets de transport

Le secteur des transports en Afrique compte actuellement $ 22 milliards de projets de transport en phase d'appel d'offres ou d'appel d'offres. Vous trouverez ci-dessous cinq projets dignes de mention pour leur impact sur les communautés qu’ils serviront.

Quatrième pont continental

Ce projet est un projet $ de 2,2 milliards qui améliorera la circulation des marchandises et des personnes dans la deuxième ville la plus peuplée d'Afrique. Le projet est développé par le ministère des Travaux publics et du Logement et est en partie financé par l'Africa Finance Corporation.

Ligne 4 du métro du Caire, phase 2

Développé par l'Autorité nationale égyptienne des tunnels, ce tronçon comprendra 16 stations et le projet est doté d'un budget estimé à environ 2 milliards $. L'Agence japonaise de coopération internationale le finance en partie.

Port de Matakong

Le port de Matakong, situé en Guinée, fait partie du plus vaste projet de mine de fer de Simandou. Il s'agit d'un port en eau profonde qui servira à exporter le minerai de fer de la mine de Simandou.

Port Macuse

Le port de Macuse, dans la province de Zambésia, au Mozambique, est développé par le ministère des Transports et des Communications. Le port aura la capacité de gérer des cargos en vrac allant jusqu'à 150 000 tonnes de poids mort (DWT) et des installations de conteneurs supplémentaires.

Pont de la porte de Mombasa

Le promoteur du Mombasa Gate Bridge est la Kenya National Highway Authority et est en partie financé par l'Agence japonaise de coopération internationale. Il s'agit d'un pont de 1,4 km de long qui reliera l'île de Mombasa au continent.

Source : ABIConsuting