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El Puerto de Motril, plataforma logística en ascenso

El día de mañana comienza el I Foro de Logístico de Nador que reunirá a unas once firmas comerciales de la Costa Tropical y la provincia en su conjunto y, que por sectores, más de la mitad están relacionadas con import-export y el resto con la logística.
Asimismo, se prevé una buena representación de empresas marroquíes con actividades homologadas en su país y que podrán establecer acciones comerciales y de intercambio con las empresas españolas.
Francisco Álvarez de la Chica, presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, ha destacado las potencialidades de Puerto como plataforma logística que pueden utilizar tanto las empresas españolas como marroquíes.
Por su parte, Ángel Gijón, presidente de la Cámara de Comercio de Motril ha animado a los empresarios a “internacionalizarse”.
Este I Foro Logístico de Nador forma parte del proyecto HAMMALA, una iniciativa de cooperación transfronteriza, financiada por la Unión Europea, a través de los fondos POCTEFEX, entre Granada y la región oriental de Marruecos enfocado al impulso de las relaciones comerciales entre ambos territorios a través la conexión marítima Nador-Motril.  Hammala está promovido por la Autoridad Portuaria de Motril, la Agencia Nacional de Puertos de Marruecos (ANP), la Cámara de Comercio de Nador y las Cámaras de Comercio de Motril y Granada.
El impulso de los intercambios comerciales entre los Puertos de Motril y Nador es uno de sus objetivos, preferentemente en los sectores del olivar, hortofrutícola y carga general; también el impulso del desarrollo turístico de ambas regiones mediante la conexión marítima existente y la promoción de productos turísticos conjuntos, así como generar espacios de intercambio socio-empresariales estables y periódicos para el impulso de oportunidades de negocio entre ambas regiones.
El proyecto HAMMALA tiene un presupuesto de 1.147.857 euros, financiado en un 75% con fondos FEDER y el resto aportado por la propia Autoridad Portuaria.
Del monto total, más de un 60% se ha destinado a la mejora de las infraestructuras que utilizan los pasajeros de las líneas marítimas con el norte de África, tanto en la zona de preembarque como en la terminal marítima, mejorando su movilidad.
También se han encargado a la Universidad de Granada tres estudios, en fase de elaboración, sobre el sector hortofrutícola, carga rodada y sector del olivar.
Fuente: Real Estate Press   .

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